高速公路穿孔聲屏障的表面有很多小孔，聲音進入小孔后，便會在結(jié)構的內(nèi)壁中胡亂反射，直至大部份聲波的能量都消耗了，變成熱能，達到了隔音的效果。
      高速公路穿孔聲屏障按吸聲機理分為：
      1、靠從表面至內(nèi)部許多細小的敞開孔道使聲波衰減的多孔材料，以吸收中高頻聲波為主，有纖維狀聚集組織的各種有機或無機纖維及其制品以及多孔結(jié)構的開孔型泡沫塑料和膨脹珍珠巖制品。
      2、靠共振作用吸音的柔性材料膜狀材料，或板狀材料和穿孔板(各種板狀材料或金屬板上打孔而制得，吸收中頻)。以上材料復合使用，可擴大吸音范圍，提高吸聲系數(shù)。控制噪聲。多孔材料除吸收空氣聲外，還能減弱固體聲和空室氣聲所引起的振動。將多孔材料填入各種板狀材料組成的復合結(jié)構內(nèi)，可提高隔聲能力并減輕結(jié)構重量。
      聲屏障的材質(zhì)：鍍鋅板、鋁板、彩鋼板、鐵板、等
      金屬板的厚度：0.6mm、0.7mm、0.8mm、1.0mm（可根據(jù)客戶要求定做）
      成型厚度：80cm、100cm等（可根據(jù)客戶要求定做）

      孔型：圓孔