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鋼格柵在隧道開挖支護(hù)工程的應(yīng)用
更新日期:2019-11-14 點(diǎn)擊量:
鋼格柵在隧道開挖支護(hù)工程的應(yīng)用
在地質(zhì)條件較差的巖層進(jìn)行隧洞開挖時(shí),施工過程中往往要進(jìn)行臨時(shí)支護(hù),采用常規(guī)的鋼拱架支 護(hù)成本較高,施工進(jìn)度慢。針對(duì)隧洞開挖施工臨時(shí)支護(hù)問題,采用鋼格柵加噴錨支護(hù),施工工藝簡(jiǎn)單,且施工 成本相對(duì)較低。
鋼格柵是隧道開挖中重要的加強(qiáng)支護(hù)手段,施工過程中合理選用可以加快施工進(jìn)度,根據(jù)不同的洞室斷面及地址條件,選用不同的支護(hù)形式,可以有效地降低工程造價(jià),同時(shí)可以加快對(duì)洞室不良地段的支護(hù),濟(jì)南a3型踏步板,確保洞室結(jié)構(gòu)穩(wěn)定及施工安全。
鋼格柵均屬鋼架類加強(qiáng)支護(hù)系統(tǒng),主要作用是在噴射混凝土未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度之前或不能及時(shí)進(jìn)行噴射混凝土支護(hù)位置預(yù)先承擔(dān)圍巖壓力和約束變形,提高初期支護(hù)系統(tǒng)的抗力,確保洞內(nèi)施工安全,同時(shí)在后期的支護(hù)中成為永jiu支護(hù)系統(tǒng)的一部分,有利于洞身結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。
鋼格柵與混凝土接觸面積大、粘結(jié)效果好,能夠共同變形,共同受力,不易出現(xiàn)收縮裂縫。鋼格柵采用柔性的鋼筋制作,安裝時(shí)盡量貼合巖壁,整體性較好,其后方不易出現(xiàn)空腔問題。而且其造價(jià)相對(duì)較低,經(jīng)濟(jì)性好,重量輕,運(yùn)輸和安裝方便。但是鋼格柵又存在整體剛度較低,無法抵抗較大圍巖應(yīng)力產(chǎn)生的形變等不足。
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